21V DC RS755 variklis su srieginiu tvirtinimu akumuliatorinei žoliapjovei

```html SILNIK SZCZOTKOWY 21V DC Z GWINTEM DO PODKASZAREK AKUMULATOROWYCH | MODEL RS-755 / RQ755 / TX-21VAA

Fabrycznie nowy, mocny silnik prądu stałego klasy 755 z osią zakończoną gwintem zewnętrznym. Stanowi bezpośrednią część zamienną do akumulatorowych podkaszarek trawnikowych, ręcznych kos ogrodowych oraz trymerów teleskopowych zasilanych bateriami Li-Ion 18V - 21V. Gwint na wale umożliwia bezpośredni montaż nakrętki mocującej tarczę tnącą, noże z tworzywa sztucznego lub głowicę żyłkową. Idealne rozwiązanie przywracające pełną sprawność sprzętu w przypadku spalenia, przegrzania lub zużycia fabrycznej jednostki napędowej. Silnik to znormalizowany standard rynkowy (odpowiednik oznaczeń RS-755, RQ755, RQ755-DC21V, TX-21VAA, RS755SLJDJ). Pasuje do większości popularnych podkaszarek akumulatorowych sprzedawanych na rynku, m.in.: BOXER NAC BULTECH LEO DEMON MAJSTER POLSKA BAUtool oraz wielu innych akumulatorowych kos marketowych i internetowych z zasilaniem 18V / 20V / 21V.

PARAMETRY TECHNICZNE:

• Oznaczenie fabryczne: TX-21VAA RS755SLJDJ (100% zgodny zamiennik z RQ755-DC21V, RS-755, RQ755)
• Napięcie zasilania: 18 V - 21 V DC (nominalnie 21V z pakietu Li-Ion)
• Typ silnika: komutatorowy, szczotkowy (DC)
• Zakończenie wału: wałek stalowy z gwintem zewnętrznym
• Średnica korpusu: ok. 42-44 mm
• Długość korpusu: ok. 60 mm
• Chłodzenie: zintegrowany wirnik wentylacyjny
• Podłączenie: 2 piny lutownicze

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY:

• Oś z gwintem zewnętrznym: pewny i sztywny montaż tarczy, nożyków tnących oraz nakrętki dociskowej bez luzów i bez konieczności stosowania redukcji.
• Mocna klasa 755: większa średnica korpusu (ok. 42-44 mm) i znacznie wyższy moment obrotowy pod obciążeniem niż w mniejszych silnikach klasy 550.
• Wbudowany wentylator chłodzący: wewnętrzne łopatki wirnika wymuszają ciągły obieg powietrza przez szczeliny w obudowie, chroniąc silnik przed przegrzaniem w gęstej trawie.
• Uzwojenie z czystej miedzi: wysoka wydajność prądowa, niski opór własny oraz dynamiczny start po naciśnięciu włącznika.
• Uniwersalny kierunek pracy: silnik dwukierunkowy (CW/CCW) - kierunek obrotów ustala się biegunowością podłączenia przewodów.

WSKAZÓWKA PRZED MONTAŻEM:

Przed ostatecznym przylutowaniem przewodów zasilających podłącz silnik na krótko i zweryfikuj kierunek obrotów głowicy tnącej. Jeżeli głowica kręci się w przeciwną stronę, wystarczy zamienić miejscami przewody zasilające (+ i -) na stykach silnika.

```